L'infrastrutture chì stimulanu a crescita mettenu in periculu e diffamazioni di Pechino, una trappula di debitu, secondu l'analisti.
I prughjetti realizati in u quadru di l'iniziativa Belt and Road pruposta da a Cina anu stimulatu u sviluppu ecunomicu di Sri Lanka, cù u so successu chì mette in discussione false dichjarazioni chì l'assistenza intrappula i paesi in un debitu elevatu, anu dettu l'analisti.
Contrariamente à a narrativa venduta da i critichi di Pechino di una cusì detta trappula di debitu, l'aiutu di a Cina hè diventatu un mutore per a crescita ecunomica à longu andà di i paesi chì participanu à a BRI, anu dettu l'analisti. In Sri Lanka, i prughjetti di Colombo Port City è Hambantota Port, è ancu a custruzzione di a Southern Expressway, sò trà l'imprese principali assuciate à u prugramma di rinfurzamentu di l'infrastrutture.
U portu di Colombo hè statu piazzatu 22esimu in una classifica mundiale di i porti quest'annu. Hà registratu una crescita di u 6% in u vulume di merci trattate, righjunghjendu un record di 7,25 milioni di unità equivalenti à vinti piedi in u 2021, secondu i media citati da l'Autorità Portuale di Sri Lanka luni.
U capu di l'autorità portuale, Prasantha Jayamanna, hà dettu à u Daily FT, un ghjurnale srilankese, chì l'aumentu di l'attività era incuraggente, è chì u presidente Gotabaya Rajapaksa hà dettu ch'ellu vole chì u portu entre in i primi 15 in a classifica mundiale da u 2025.
A cità portuale di Colombo hè prevista cum'è una destinazione residenziale, cummerciale è cummerciale di primura in l'Asia Meridionale, cù a China Harbour Engineering Company chì esegue travaglii, cumprese per un'isula artificiale.
"Sta terra ricuperata dà à u Sri Lanka una chance di ridisegna a carta è di custruisce una cità di proporzioni è funziunalità di classe mundiale è di cumpete cù Dubai o Singapore", hà dettu à i media Saliya Wickramasuriya, un membru di a Cummissione Ecunomica di a Cità Portuale di Colombo.
Vantaghju maiò
In quantu à u portu di Hambantota, a so vicinanza à e principali rotte marittime significa chì hè un vantaghju maiò per u prugettu.
U Primu Ministru di Sri Lanka, Mahinda Rajapaksa, hà ringraziatu a Cina "per u so sustegnu à longu andà è enorme per u sviluppu ecunomicu è suciale di u paese".
Cù u paese chì cerca di ricuperà da l'effetti di a pandemia, i critichi di a Cina anu dichjaratu torna chì u Sri Lanka hè gravatu da prestiti costosi, cù alcuni chì chjamanu i prughjetti assistiti da a Cina elefanti bianchi.
Sirimal Abeyratne, prufessore d'ecunumia à l'Università di Colombo, hà dettu à China Daily chì u Sri Lanka hà apertu u so mercatu obbligazionariu à l'investimenti stranieri in u 2007, è à pocu pressu à u listessu tempu hà cuminciatu à piglià prestiti cummerciali, "chì ùn anu nunda à chì vede cù i prestiti chinesi".
A Cina rapprisentava u 10% di u debitu esternu di 35 miliardi di dollari di a nazione isulana in aprile 2021, secondu i dati di u Dipartimentu di e Risorse Esterne di Sri Lanka, cù u Giappone chì rapprisenta ancu circa u 10%. A Cina hè u quartu prestatore più grande di Sri Lanka, dopu à i mercati finanziarii internaziunali, a Banca Asiatica di Sviluppu è u Giappone.
U fattu chì a Cina sia stata scelta in a narrativa di a trappula di u debitu di i critichi mostra finu à chì puntu stanu pruvendu à discredità a Cina è i prughjetti BRI in a regione Asia-Pacificu, hà dettu Wang Peng, un ricercatore di u Centru di Studi Americani cù l'Università di Studi Internaziunali di Zhejiang.
Sicondu a Banca Mundiale è u Fondu Monetariu Internaziunale, una nazione supera u puntu di periculu se u so debitu esternu supera u 40% di u pruduttu internu brutu.
"A capacità di Sri Lanka di sviluppassi cum'è una logistica regiunale è un centru di spedizione per coglie i benefici di BRI hè stata assai messa in risaltu", hà scrittu Samitha Hettige, cunsigliera di a Cummissione Naziunale di l'Educazione di Sri Lanka, in un cummentariu in Ceylon Today.
Data di publicazione: 18 di marzu di u 2022
