Joint d'huile de vilebrequin avant et arrière à vendre
Tutti i sigilli d'oliu di Crankshaft chì pudemu furnisce
| Joint d'huile de vilebrequin avant et arrière | ||||
| Mudellu | Taglia | Mudellu | Taglia | Applicazione |
| 6D95 Front | 62*85*12 | 6D95 daretu | 95*120*17 | PC60-5/6 120-3/5 PC200/5 |
| 6D105 Front | 62*90*13 | 6D105 daretu | 105*135*13 | PC120-1/2/3 |
| 6D102 Front | 6D102 daretu | |||
| 6D108 Fronte | 65*90*13 | 6D108 daretu | PC300-5/6 | |
| 6D125 Front | 6D125 posteriore | PC300-3 PC400-5/6 | ||
| Front S6K | 70*95*13 | S6K à l'arrière (N) | 115*150*15 | E320 E320B E320C |
| S6K à l'arrière (O) | 122*150*14 | E200B | ||
| S4K-T Front | 55*78*12 | S4K-T posteriore | 122*150*14 | R100-7 |
| 4M40 Front | 50 * 75 * 9 | 4M40 posteriore | 95*114*10 | |
| 6BD1/6BG1 Frontale | 60 * 82 * 12 | 6BD1 à l'arrière (N) | 105*135*13 | EX200-2 |
| 6BD1 à l'arrière (O) | 100*135/140*15 | EX200-1 HU07 SH200-1/2 LS2800 | ||
| 6BG1 à l'arrière (N) | 105 * 135 * 14,5 | EX200-5 | ||
| 6BD1 à l'arrière (O) | R200 DH220 DH200 ZX200 SH200-3 | |||
| 4BD1/4BG1 Frontale | 4BD1/4BG posteriore | |||
| 4BA1 | 4BA1 | SH120A1 | ||
| 4JB1 Front | 50*68*9 | 4JB1 daretu | 95*118*10 | SH60 |
| 6SD1 Front | 6SD1 posteriore | 120*150*15 | EX300-3/5 EX350-3/5 | |
| 3LD1 Front | DH35 | |||
| 6D31 Front (N) | 6D31 posteriore (N) | 100*120/158*14 | HD700-7 HD820 | |
| 6D31 Avant (O) | 6D31 arrière (O) | 100*120/158*16 | HD700-5 | |
| 6D34 Front (N) | 6D34 arrière (N) | SK200-6 HD512 SK200-3 | ||
| 6D14/16 Front (N) | 76*94*12 | 6D14//15/16 posteriore (N) | 107 * 180 * 17,5 | HD770SE-ll HD800/900SE-ll |
| 6D14/16 Avant (O) | 72*94*12 | 6D14/15 arrière (O) | 100 * 125 * 12,5 | HD770SE-ll HD880SE-ll |
| 6D15 Front (N) | 6D15 arrière (N) | |||
| 6D15 Avant (O) | 6D15 arrière (O) | |||
| 6D22 Front (N) | 6D22 arrière (N) | 135 * 155,5 * 15 | HD1250SE-ll | |
| 6D22 Avant (O) | 95*120*13 | 6D22 arrière (O) | ||
| 6D24 Front | 6D24 posteriore | HD1430 | ||
| 3D78 Front | 6D78 daretu | |||
| 3D84/4D84 Front | 55*72*9 | 3D84/4D84 posteriore | 85*102*13 | PC40 |
| 3D84-FA | 38*58*11 | 3D84-FA | ||
| 3D94/4D94 | 60 * 77 * 9 | 3D94/4D94 | 89*120*17 | |
| 4D32 Front | 4D32 | E7307 | ||
| 4TNV94 | 4TNV94 | |||
| 4D84E-3 | 4D84E-3 | 85*102*13 | ||
| 4LE2 | 50*68*9 | 4LE2 | 80*96*9 | EX55 |
| K4N | K4N | |||
| FD33 | FD33 | 105*135*13 | EX60 | |
| ZX330 | ZX330 | |||
Tutti i cuncepimentu di a tenuta di l'oliu di vile
Étapes de démontage du joint d'huile avant du vilebrequin
- Puleggia di l'albero motore
- Joint d'huile avant de vilebrequin
Passi di rimozione di u sigillu d'oliu posteriore di l'albero motore
- Assemblea Transaxle
- Bulloni di piastra di trasmissione
- Piastra adattatore
- Piastra di guida
- Joint d'huile à l'arrière du vilebrequin
Strumenti speciali richiesti:
- MB991883: Tappo di volante
- MD998718: Installatore di guarnizioni d'oliu posteriore di vile
- MB991448: Base di Rimozione di Bush è Installatore
U metudu di diferenzià u sigillu d'oliu prima è dopu à u crankshaft hè di distinguerà u sigillu d'oliu prima è dopu à u crankshaft secondu a diversa pusizione di stallazione, è u latu di a cintura hè u sigillu d'oliu davanti;A cunnessione cù a trasmissione hè u segellu d'oliu posteriore.I danni à u sigillu di l'oliu di l'albero motore influenzerà l'infiltrazione d'oliu.Strictly pruibisce chì affetterà a filtrazione di l'oliu di u mutore è pruvucarà una mala rotazione di u mutore.I danni o l'invecchiamento del sigillo d'olio del crankshaft deve esse rimpiazzati immediatamente.
