Segmentu Caterpillar Komatsu è Shantui Sprocket

Pignoniè i segmenti duveranu sempre curriri in linea cù ucatenapitch di.Se u pignone o u segmentu hè purtatu, i punti di l'anellu di l'ingranaggio diventeranu affilati.Questu hè perchè ci hè un ghjocu trà i pins è i bushings.Un altru mudellu di usu cumuni per i sprockets è i segmenti hè l'usura laterale.Questu hè causatu da (frà altri) guide di catene purtate, una torciatasottocarru, o poviru guida di a rota davanti.Pò esse ancu causatu da a filtrazione di materiali duri trà i bushings è u cogwheel, o da l'alineazione incorrecta.Per limità l'usura da l'infiltrazione di a terra (imballu), facemu tacchi di sabbia in i nostri sprockets.

A volte i sprockets o i segmenti di a macchina sò affilati, ma i ligami di a pista parenu esse in cundizione ragiunate.Ci hè spessu dumandatu se i pignoni anu da esse cambiatu.L'unicu mutivu perchè un sprocket diventa affilatu hè per via di u pitch aumentatu di a catena.Un incrementu di pitch crea più ghjocu trà u pin è u bushing.In u risultatu, u bushing di a catena ùn viaghja più in linea cù a parte cavuta di u sprocket.Questu causa l'usura di i pignoni è i punti diventanu affilati.Allora ùn rimpiazzà mai solu un sprocket.Se un sprocket da un escavatore cù catene secche deve esse rimpiazzatu, allura i ligami di a pista deve esse sempre rimpiazzati ancu, è vice versa.

Perchè i bulldozers facenu assai travagliu mobile, anu bisognu di catene lubricate cù l'oliu in cumbinazioni cù segmenti.L'usura di i segmenti si trova generalmente in a tazza trà i punti di segmentu.U pitch pò aumentà solu quandu a catena lubrificata à l'oliu perde, è i punti di i segmenti diventeranu tandu.Se a catena lubricata di l'oliu ùn si perde, allora hè megliu rimpiazzà i segmenti prima di a fine di u ciculu;cusì u sottucarru pò esse usatu per uni pochi centinaie d'ore più.