CARICATORE COMPATTO CATERPILLAR (CTL) Pezzi di sottocarro Rulli per cingoli Pignone per rulli trasportatori

Descrizione breve:

Una guida cumpleta nantu à i binari di skid steer, i binari di caricatori compatti, i binari di caricatori multiterra è i binari di miniescavatori.


Detail di u produttu

Tags di u produttu

Skid Steer Tracks Undercarriage Description

Skid-steer-loader-undercarriage

  • Pitch: A distanza da u centru di un incrustu à u centru di u prossimu incrustamentu.U pitch, multiplicatu da u nùmeru di incrustazioni, serà uguale à a circunferenza tutale di a pista di gomma.
  • Sprocket: U sprocket hè l'ingranaggio di a macchina, di solitu alimentatu da un mutore di trasmissione idraulica, chì impegna l'incrustazioni per propulsà a macchina.
  • Tread Pattern: A forma è u stilu di tread in a pista di gomma.U patronu di u tread hè a parte di a pista di gomma chì vene in cuntattu cù a terra.U patronu di a traccia di una pista di gomma hè qualchì volta chjamatu lugs.
  • Idler: A parte di a macchina chì vene in cuntattu cù a pista di gomma per applicà pressione per mantene a pista di gomma currettamente tensionata per u funziunamentu.
  • Roller: A parte di a macchina chì vene in cuntattu cù a superficia di corsa di a pista di gomma.U rullu sustene u pesu di a macchina nantu à a pista di gomma.A più rulli di una macchina hà, più u pesu di a macchina pò esse distribuitu nantu à a pista di gomma, riducendu a pressione di a terra generale di a macchina.

Manutenzione di u carro:

Quì sottu sò pratiche di mantenimentu chì ponu aiutà à riduce l'usura:

  • Mantene a Tensione di Traccia propria o l'abbassamentu di a traccia:
  • A tensione curretta nantu à e macchine di gomma più chjuche hè di circa ¾ "à 1".
  • A tensione curretta nantu à e macchine di gomma più grande pò esse quant'è 2 ".
  • Larghezza di pista

Track Tension è Track Sag

U fattore più impurtante è cuntrullabile in l'usura di u trenu hè a tensione curretta di a pista o sag.L'abbassamento corretto della pista per tutte le unità più piccole di cingoli di gomma per miniescavatori è 1" (+ o - ¼").E piste strette ponu aumentà l'usura finu à u 50%.Nantu à grandi crawlers gommati in a gamma di 80 cavalli, un sag di pista di ½ "risultati in 5,600 libbra di tensione di a catena di pista quandu misurata à l'ajustatore di pista.A listessa macchina cù l'abbassamentu di a pista suggerita risultati in 800 liri di tensione di a catena di pista quandu misurata à l'ajustatore di pista.Una pista stretta ingrandisce a carica è mette più usu di u ligame è u cuntattu di i denti di u sprocket.L'usura aumentata si verifica ancu à u link-link à u puntu di cuntattu di u frenu è u track-link à i punti di cuntattu di u roller.A più carica significa più usura nantu à tuttu u sistema di sottocarru.

Inoltre, una pista stretta richiede più cavalli è più carburante per fà u travagliu.

Segui questi passi per aghjustà a tensione di a pista:

  • Avanzate a macchina, lentamente.
  • Lasciate chì a macchina si ferma.
  • Un ligame di traccia deve esse centratu sopra u rullu di trasportu.
  • Mettite un filu drittu nantu à a pista da u rullu traspurtadore à a rota folle.
  • Misura u sag à u puntu più bassu.

Larghezza di pista

A larghezza di a pista face a diferenza.Selezziunate e piste più strette pussibule per a vostra macchina.A traccia OEM furnita per a vostra macchina hè stata scelta perchè ottimizza u rendiment di quella macchina particulare.Assicuratevi chì a pista dà a flottazione necessaria.

Piste larghe utilizzate nantu à superfici dure metteranu una carica aumentata nantu à u sistema di ligame di traccia è ponu influenzà a ritenzione di ligami in a pista di gomma.Una pista più larga di u necessariu aumenta ancu u stress è i carichi nantu à i folli, i rulli è i pignoni.A più larga hè a pista è più dura a superficia sottu à a pista, più veloce si portanu i treads, i ligami, i rulli, i folli è i sprockets.

Piste

Quandu u travagliu in salita nantu à una pendenza, u pesu di l'equipaggiu si move à a parte posteriore.Stu pesu si traduce in una carica aumentata nantu à i rulli posteriori, è ancu un aumentu di l'usura di u ligame di a pista è i denti di i pignoni da u latu di a mossa avanti.Mentre si retrocede in a muntagna, ci sarà un pocu di carica nantu à u trenu.

U reversu hè u casu quandu travaglia in discesa.Sta volta, u pesu passa à u fronte di a macchina.Questu affetta cumpunenti cum'è i ligami di a pista, u rollu è a superficia di a battistrada di u frenu mentre a carica extra hè posta nantu à elli.

L'inversione di a muntagna face chì u ligame di a pista rote contr'à u latu inversu di u dente di u pignone.Ci hè ancu una carica extra è u muvimentu trà u ligame di a pista è i denti di u sprocket.Questu accelera l'usura di a pista.Tutti i ligami da u fondu di l'idler frontale à u primu ligame cuntattatu da i denti di u sprocket sò sottu carica pesante.U pesu supplementu hè ancu piazzatu trà i ligami di a pista è i denti di u pignone è a superficia di u battistrada.A vita di u travagliu di e parti di u carrughju, cum'è i sprockets, i ligami, i folli è i rulli, hè diminuitu.

Quandu si opera a macchina nantu à una collina laterale o in una pendenza, u pesu si sposta à u latu in discesa di l'equipaggiu, chì si traduce in più usura di parti cum'è e flange di rulli, battistrada di pista è lati di ligami di pista.Cambia sempre a direzzione di u travagliu nantu à una inclinazione o una pendenza per mantene l'usura equilibrata trà i lati di u trenu.

Modellu di trainu di piste di Skid Steer

Mudellu Equipamentu Specs. Mutore
- HP
Roller di fondu
OEM #
Idler di fronte
OEM #
Idler posteriore
OEM #
Drive Sprocket
OEM #
239D3 CTL Radiale 67.1 420-9801 420-9803
535-3554
420-9805
536-3553
304-1870
249D3 CTL Verticale 67.1 420-9801 420-9803
535-3554
420-9805
536-3553
304-1870
259B3 CTL 304-1890
389-7624
304-1878
536-3551
304-1894
348-9647 TF
536-3552 TF
304-1870
259D CTL 304-1890
389-7624
304-1878
536-3551
304-1894
259D3 CTL Verticale 74.3 348-9647 TF
536-3552 TF
279C CTL 304-1890
389-7624
304-1878
536-3551
304-1894
348-9647 TF
536-3552 TF
304-1916
279C2 CTL 304-1890
389-7624
348-9647 TF
536-3552 TF
304-1916
279D CTL 304-1890
389-7624
304-1878
536-3551
304-1894
348-9647 TF
536-3552 TF
304-1916
279D3 CTL Radiale 74.3 304-1916
289C CTL 304-1890
389-7624
304-1878
536-3551
304-1894
348-9647 TF
536-3552 TF
304-1916
289C2 CTL 304-1890
389-7624
348-9647 TF
536-3552 TF
304-1916
289D CTL 304-1890
389-7624
348-9647 TF
536-3552 TF
304-1916
289D3 CTL Verticale 74.3 304-1916
299C CTL 304-1890
389-7624
304-1878
536-3551
304-1894
348-9647 TF
536-3552 TF
304-1916
299D CTL 304-1890
389-7624
304-1878
536-3551
348-9647 TF
536-3552 TF
304-1916
299D2 CTL 348-9647 TF
536-3552 TF
304-1916
299D3 CTL Verticale 98 304-1916
299D3 XE CTL Verticale 110 304-1916
299D3 XE CTL Verticale
Gestione di a terra
110 304-1916

  • Previous:
  • Next:

  • I prudutti cunnessi