Caru Signore:
In questu periodu, u costu di spedizione aumenta troppu da a Cina à ogni portu. Ùn pudemu mancu urdinà 1 container per qualchì portu.
Eccu l'indice mundiale di i container, pudete vede a curva, u costu di spedizione aumenta cusì rapidamente. Eccu u ligame per a vostra riferenza.
https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry
Siconda, paragunate u costu di u container, hè guasi u doppiu di l'annu scorsu.
Perchè questu hè accadutu:
1. Per via di COVID-19, parechji travagliadori ùn ponu micca travaglià in parechji porti.
2. Per via di COVID-19, certi marinari di l'India ùn ponu micca travaglià.
3. Parechji cuntenitori sò rimasti in u portu straneru, dunque ci sò menu cuntenitori in Cina.
Aspittemu chì u costu di spedizione aumenterà almenu in marzu 2022.
Quandu tutti smettenu d'impurtà cum'è ciò chì pensavate, u mercatu averà prestu una mancanza di furnitura, sè cuntinuate à impurtà significa chì quandu l'altri anu una mancanza di furnitura, avete abbastanza stock, sta mancanza di furnitura vi aiuterà à ottene profitti più alti.
Un omu d'affari di successu hà bisognu d'avè u nasu unicu di l'affari per sente l'uccasione cummerciale, una chance più grande, un ingomme più grande. (Mi dispiace assai, ma aghju solu analizatu da e regule di u mercatu, sicuru chì site assai più intelligente chè mè, sè avete idee megliu per piacè duvete spartele cun mè, hè veramente una sensazione maravigliosa amparà da voi.)
Aspettu cun impazienza a vostra gentile risposta.
Grazie è cordiali saluti
Data di publicazione: 07 di settembre di u 2021
